輪島の現地視察
きょうも快晴。
空港近くの敷地は午後調査ということになり、午前中はフリータイム。
まずはTさんの案内で輪島名物、朝市へ。
朝市通りには出店がびっしり、新鮮な海の幸、山の幸が並んでいました。

それから、少し離れたところにある時国家、上時国家の民家の見学。
北前船が全盛だったころの豪商の住宅だそうですが、それは民家の域を脱している住宅でした。

まだ一般公開されていない松尾家住宅も見学させていただくことができたのはラッキーでした。
途中、海岸線を走る道路下にある千枚田もしっかりみてきました。

市内にもどり昼食。
午後は空港近くの敷地の調査に行きました。
現段階では山林なので、その中に入っての調査はけっこう大変でした。
市の担当の方も一緒に山林の中に入って、今後の造成などについての打ち合せをしてきました。
造成は来月から、そして建築工事は来春からになる予定です。
帰りの便は能登発15時55分。
予定どうり出発し、17時に羽田到着。
帰りも快晴、帰路は佐渡島手前を右旋回、長岡、奥只見、日光、霞ヶ浦、成田、市原、木更津を経て羽田のコース。
仕事とはいうものの?楽しい空の旅を楽しませていただきました。
空港近くの敷地は午後調査ということになり、午前中はフリータイム。
まずはTさんの案内で輪島名物、朝市へ。
朝市通りには出店がびっしり、新鮮な海の幸、山の幸が並んでいました。

それから、少し離れたところにある時国家、上時国家の民家の見学。
北前船が全盛だったころの豪商の住宅だそうですが、それは民家の域を脱している住宅でした。

まだ一般公開されていない松尾家住宅も見学させていただくことができたのはラッキーでした。
途中、海岸線を走る道路下にある千枚田もしっかりみてきました。

市内にもどり昼食。
午後は空港近くの敷地の調査に行きました。
現段階では山林なので、その中に入っての調査はけっこう大変でした。
市の担当の方も一緒に山林の中に入って、今後の造成などについての打ち合せをしてきました。
造成は来月から、そして建築工事は来春からになる予定です。
帰りの便は能登発15時55分。
予定どうり出発し、17時に羽田到着。
帰りも快晴、帰路は佐渡島手前を右旋回、長岡、奥只見、日光、霞ヶ浦、成田、市原、木更津を経て羽田のコース。
仕事とはいうものの?楽しい空の旅を楽しませていただきました。








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